Cortó un Fiat Panda por la mitad y creó un auto de apenas 50 centímetros: entró al Guinness
Parece un auto salido de una película de dibujos animados, pero funciona de verdad. El mecánico italiano Andrea Marazzi transformó un Fiat Panda de 1993 en un vehículo de apenas 50,2 centímetros de ancho y consiguió un récord Guinness como el automóvil conducible más estrecho del mundo.
Este auto fue reconocido con el récord #Guinness @GWR al auto más estrecho del mundo con apenas 50.20 cm de ancho. Fue construido por Andrea Marazzi en Italia. El mecánico lo construyó a partir de un Fiat Panda 1993, alcanza los 15 km/h y pesa 264 kg. Y aunque es funcional, no es legal circular con él en la calle.
— Hiram Hurtado (@ehiramhurtado) September 11, 2026
El proyecto, bautizado Panda per Uno, nació en 2024, cuando un ejemplar del clásico italiano llegó al desarmadero de su familia. En lugar de convertirlo en chatarra, Marazzi decidió darle una segunda vida con una modificación tan insólita como extrema.
De un auto clásico a uno casi imposible de manejar
El Fiat Panda original tenía 1,46 metros de ancho. Para reducirlo a poco más de medio metro, Marazzi retiró las puertas y los paneles laterales, cortó la carrocería longitudinalmente y volvió a unir las partes. También fabricó piezas a medida para el techo, el capó y las ventanas.
Pese a la transformación, el vehículo conserva alrededor del 90% de las piezas originales. Sin embargo, el cambio de dimensiones obligó a reemplazar el motor de combustión por uno eléctrico y adaptar el sistema de dirección.
El resultado es un auto de un solo asiento que puede moverse por sus propios medios y alcanza una velocidad máxima de apenas 15 kilómetros por hora. Por su estabilidad limitada en las curvas, no está homologado para circular por la vía pública.
Un récord que parece imposible
Guinness World Records reconoció oficialmente la creación de Marazzi como el automóvil conducible más estrecho del mundo. La marca de 50,20 centímetros se registró el 21 de junio de 2025 en Bagnolo Cremasco, Italia, y el vehículo fue incluido en la edición 2027 del libro de los récords.
Lo que empezó como un desafío mecánico terminó convirtiendo a un Fiat Panda destinado al desguace en una rareza mundial. Y aunque estacionarlo parezca sencillo, subirse y conducirlo debe ser otra historia.
